嬴徹科技榮獲量子位「2019中國人工智能領(lǐng)航企業(yè)TOP50」
2019-12-11
嬴徹科技榮獲2019中國人工智能領(lǐng)航企業(yè)TOP50榜單。
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據(jù)量子位介紹，這份AI領(lǐng)航企業(yè)榜單覆蓋了多個(gè)技術(shù)維度和目前的主流AI應(yīng)用領(lǐng)域，考量了公司的業(yè)務(wù)營收能力、技術(shù)發(fā)展、資本能力和綜合實(shí)力，集中了資本看好、客戶信賴、技術(shù)硬核、商業(yè)有成的50家公司，是中國AI領(lǐng)域的主流玩家。
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大會(huì)還就自動(dòng)駕駛2019年度關(guān)鍵詞、年度交付、自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)路線、輿論中的「自動(dòng)駕駛寒冬」等行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)展開圓桌討論。嬴徹科技執(zhí)行副總裁黃剛分享了觀點(diǎn)。
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關(guān)于自動(dòng)駕駛的2019年度關(guān)鍵詞
技術(shù)的落地場景是今年的一個(gè)關(guān)鍵詞。
關(guān)于年度交付
我們的交付就是量產(chǎn)的部署。
因?yàn)槲覀冏罱K要做運(yùn)力服務(wù)，就要真正做到量產(chǎn)。今年以來，我們和汽車產(chǎn)業(yè)鏈建立起了合作關(guān)系，與國內(nèi)主流的幾家重卡主機(jī)廠和Global Tier 1建立合作，聯(lián)合進(jìn)行正向開發(fā)。我們目標(biāo)是在2021年底能夠?qū)崿F(xiàn)卡車在高速公路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)。
關(guān)于自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)路線
我本人是學(xué)汽車的，有30年在汽車行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我知道這樣一項(xiàng)技術(shù)目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到車規(guī)級(jí)量產(chǎn)的條件。但是，市場又很期待，我們?cè)撛趺醋觯课覀兪且粋€(gè)漸進(jìn)的兩步走的策略。第一步我們先面向L3，做到技術(shù)成熟，真正能夠車規(guī)級(jí)可量產(chǎn)，滿足功能安全要求，這樣可以相對(duì)更快地進(jìn)入市場。隨著技術(shù)的不斷迭代，最終實(shí)現(xiàn)無人化。這樣漸進(jìn)的導(dǎo)入、務(wù)實(shí)的進(jìn)行，讓它可以更快的、安全的實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，為物流帶來價(jià)值。
關(guān)于輿論中的“自動(dòng)駕駛寒冬”
春夏秋冬、四季變換，這是很自然的事情，但是一個(gè)公司如果致力于在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域去發(fā)展的話，戰(zhàn)略方向是不是清晰、是否能堅(jiān)定地執(zhí)行去達(dá)成大目標(biāo)是非常關(guān)鍵的。對(duì)我們來說，戰(zhàn)略方向是非常清晰而堅(jiān)定的，我們是市場驅(qū)動(dòng)的，最后就是真正的能夠把技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營。